車型分類 | 4×2/港內純電動偏碼車 |
---|---|
補電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 偏碼 |
轉向軸 | 7.5t |
驅動橋 | 16T雙級 |
驅動電機功率 | 峰值功率335kw |
變速器型號 | 2擋AMT |
軸距 | 3500 |
懸架 | 非獨立式鋼板彈簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 電動液壓轉向 |
鞍座 | 約斯特50鞍座 |
動力電池 | 磷酸鐵鋰282kWh/超級電容54kWh |
車型分類 | 4×2/港內純電動偏碼車 |
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補電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 偏碼 |
轉向軸 | 7.5t |
驅動橋 | 16T雙級 |
驅動電機功率 | 峰值功率360kw |
變速器型號 | 4擋AMT |
軸距 | 3600 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 全液壓轉向器 |
鞍座 | 90# |
動力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 4×2/港內純電動偏碼車 |
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補電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 偏碼 |
轉向軸 | 7.5t |
驅動橋 | 16T雙級 |
驅動電機功率 | 峰值功率335kw |
變速器型號 | 2擋AMT |
軸距 | 3500 |
懸架 | 非獨立式鋼板彈簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 電動液壓轉向 |
鞍座 | 約斯特50鞍座 |
動力電池 | 磷酸鐵鋰282kWh/超級電容54kWh |
車型分類 | 4×2/港內純電動偏碼車 |
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補電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 偏碼 |
轉向軸 | 7.5t |
驅動橋 | 16T雙級 |
驅動電機功率 | 峰值功率335kw |
變速器型號 | 2擋AMT |
軸距 | 3500 |
懸架 | 非獨立式鋼板彈簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 電動液壓轉向 |
鞍座 | 約斯特50鞍座 |
動力電池 | 磷酸鐵鋰282kWh/超級電容54kWh |
車型分類 | 4×2/港內純電動偏碼車 |
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補電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 偏碼 |
轉向軸 | 7.5t |
驅動橋 | 16T雙級 |
驅動電機功率 | 峰值功率335kw |
變速器型號 | 2擋AMT |
軸距 | 3500 |
懸架 | 非獨立式鋼板彈簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 電動液壓轉向 |
鞍座 | 約斯特50鞍座 |
動力電池 | 磷酸鐵鋰282kWh/超級電容54kWh |
車型分類 | 4×2/港內純電動偏碼車 |
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補電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 偏碼 |
轉向軸 | 7.5t |
驅動橋 | 16T雙級 |
驅動電機功率 | 峰值功率335kw |
變速器型號 | 2擋AMT |
軸距 | 3500 |
懸架 | 非獨立式鋼板彈簧 |
輪胎 | 11.00R20 |
制動 | 雙回路制動 |
轉向 | 電動液壓轉向 |
鞍座 | 約斯特50鞍座 |
動力電池 | 磷酸鐵鋰282kWh/超級電容54kWh |