車型分類 | 4×2/140t純電動(dòng)鋼廠寬體牽引車 |
---|---|
補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 3.3m寬體偏置駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 19t 鼓式 |
驅(qū)動(dòng)橋 | 35t雙級(jí) 鼓式橋 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 峰值功率450kW |
變速器型號(hào) | 4擋AMT |
軸距 | 3900 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 14.00R25 工業(yè)輪胎 |
制動(dòng) | 雙回路制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向 | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
鞍座 | 約斯特90# |
動(dòng)力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 4×2/140t純電動(dòng)鋼廠寬體牽引車 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 3.3m寬體偏置駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 19t 鼓式 |
驅(qū)動(dòng)橋 | 35t雙級(jí) 鼓式橋 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 峰值功率450kW |
變速器型號(hào) | 4擋AMT |
軸距 | 3900 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 14.00R25 工業(yè)輪胎 |
制動(dòng) | 雙回路制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向 | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
鞍座 | 約斯特90# |
動(dòng)力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 4×2/140t純電動(dòng)鋼廠寬體牽引車 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 3.3m寬體偏置駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 19t 鼓式 |
驅(qū)動(dòng)橋 | 35t雙級(jí) 鼓式橋 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 峰值功率450kW |
變速器型號(hào) | 4擋AMT |
軸距 | 3900 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 14.00R25 工業(yè)輪胎 |
制動(dòng) | 雙回路制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向 | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
鞍座 | 約斯特90# |
動(dòng)力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 4×2/140t純電動(dòng)鋼廠寬體牽引車 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 3.3m寬體偏置駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 19t 鼓式 |
驅(qū)動(dòng)橋 | 35t雙級(jí) 鼓式橋 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 峰值功率450kW |
變速器型號(hào) | 4擋AMT |
軸距 | 3900 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 14.00R25 工業(yè)輪胎 |
制動(dòng) | 雙回路制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向 | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
鞍座 | 約斯特90# |
動(dòng)力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 4×2/140t純電動(dòng)鋼廠寬體牽引車 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 3.3m寬體偏置駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 19t 鼓式 |
驅(qū)動(dòng)橋 | 35t雙級(jí) 鼓式橋 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 峰值功率450kW |
變速器型號(hào) | 4擋AMT |
軸距 | 3900 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 14.00R25 工業(yè)輪胎 |
制動(dòng) | 雙回路制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向 | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
鞍座 | 約斯特90# |
動(dòng)力電池 | 寧德282kWh |
車型分類 | 4×2/140t純電動(dòng)鋼廠寬體牽引車 |
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補(bǔ)電形式 | 充電式 |
駕駛室 | 3.3m寬體偏置駕駛室 |
轉(zhuǎn)向軸 | 19t 鼓式 |
驅(qū)動(dòng)橋 | 35t雙級(jí) 鼓式橋 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | 峰值功率450kW |
變速器型號(hào) | 4擋AMT |
軸距 | 3900 |
懸架 | 前多片簧+后剛性 |
輪胎 | 14.00R25 工業(yè)輪胎 |
制動(dòng) | 雙回路制動(dòng) |
轉(zhuǎn)向 | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
鞍座 | 約斯特90# |
動(dòng)力電池 | 寧德282kWh |